La R5 est le best-seller de Renault depuis 1972. Pendant que la R5 Turbo vous donne l’impression d’être un Jean Ragnotti du quotidien, la marque au losange souhaite greffer un Turbo à une R5 moins bodybuildée pour aller concurrencer la Golf Gti. C’est la R5 Alpine qui est sélectionnée pour cet objectif. Ainsi, en 1981 la R5 Alpine devient Alpine turbo. Outre le moteur Turbo de 110cv, la R5 Alpine en profite pour offrir de nombreuses nouveautés : intérieur repensé et modernisé, nouvelles jantes, sigle Turbo sur la calandre et logo « A5 » sur les ailes, lunette arrière chauffante avec essuie-glace… Tout est là pour allier confort et sportivité. La « Special » est une série limitée destinée au marché allemand.